სასარგებლო რჩევები

გააკეთე საკუთარი თავის ავტოფარეხის კარის იზოლაცია

უპირველეს ყოვლისა, ავტოფარეხის კარების იზოლაცია, რა თქმა უნდა, შეშფოთებაა თქვენი "ოთხბორბლიანი მეგობრისთვის". თუ შექმენით კარგი პირობები თქვენი მანქანისთვის, ეს გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანას ასევე შეუძლია "დაიჭიროს სიცივე" და "დაავადდეს" ძალიან ცივი ან ნესტიანი ოთახიდან. და ყველა პაციენტის მსგავსად, ის საჭიროებს მკურნალობას, რაც დიდ თანხას ხარჯავს. ამიტომ, იაფია, რომ თავიდან ავიცილოთ "დაავადება" და თავიდან ავიცილოთ მისი წარმოშობა.

ავტოფარეხის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ როგორც ავტოსადგომი, არამედ როგორც ძველი ნივთების საწყობი ან თუნდაც ადამიანის პირადი ადგილი. შეიძლება არსებობდეს მცირე სახელოსნო სხვადასხვა ხელსაწყოს სხვადასხვა საშუალებებით და სხვადასხვა სასარგებლო ნივთების შესაქმნელად. და მხოლოდ დასასვენებელი ოთახი მეგობრებთან დასვენების გასატარებლად. აქედან გამომდინარე, თქვენ უნდა ყურადღებით გაითვალისწინოთ ამ ოთახისა და ავტოფარეხის კარების იზოლაცია, კერძოდ. ზამთარში გაათბო და ზაფხულში გრილი, ანუ შექმნათ ყველაზე კომფორტული პირობები შიგნით.

თერმოდინამიკის კანონების თანახმად, სითბო გადაეცემა ავტოფარეხის კარით ორი გზით, რომელზეც ქვემოთ ვისაუბრებთ:

  • პირველი გზა - ეს არის სინამდვილეში თავად ფარფლების ზედაპირი (ჩვენ განვიხილავთ ჭიშკარს, რომელიც ფარით იკეტება), თბილი სხეულიდან ცივზე გადატანის გზით. სიცივე ეხება გარე გარემოს, შესაბამისად კარიბჭის ზედაპირიც თბილია.
  • მეორე გზა - ეს არის თბილი და ცივი ჰაერის კონვენცია, რომელიც ხდება ფრთების გახსნით და დახურვით. ამ შემთხვევაში, დიდი რაოდენობით სითბო იკარგება. ფლაკების ფხვიერი ფენის კედლის გახსნის ადგილებში ასევე აღინიშნება თბილი ჰაერის მნიშვნელოვანი დანაკარგი.

აქედან გამომდინარე, ამ ორი პრობლემის მოგვარება მინიმუმამდე დაყვანს სითბოს დაკარგვას და ქმნის კომფორტულ პირობებს ავტოფარეხის შიგნით დარჩენისთვის წლის ნებისმიერ დროს. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად უნდა შეიქმნას საიმედო ბარიერი სიცხესა და სიცივეს შორის ან პირიქით, სეზონის მიხედვით. SNiP 21-02-99 სამშენებლო ნორმა ამბობს, რომ ზამთარში, ავტოფარეხში მანქანის ოპტიმალური ადგილმდებარეობისთვის, უნდა შეინარჩუნოთ ტემპერატურა +5 გრადუსი ცელსიუსში. ეს საშუალებას მოგცემთ მარტივად შეუდგეთ მანქანას და ტენიანობა არ შეიზილება მისი შიდა ღრუსებში.

რა არის საუკეთესო გზა საიზოლაციო კარების იზოლაციისთვის?

ავტოფარეხის კარების მაღალხარისხიანი იზოლაციისთვის, სითბოს შენარჩუნების მასალების თანამედროვე ბაზარი უზრუნველყოფს არჩევანის ფართო არჩევანს. უმჯობესია აირჩიოთ ტრადიციული იზოლაცია დღეს, მაგალითად პოლისტიროლი, ექსტრუდირებული პოლისტიროლის ქაფი და კილიტა foamed პოლიეთილენის. ეს სამი სითბოს საიზოლაციო მასალა შესანიშნავად შეასრულებს თავის საქმეს. ქვემოთ განვიხილავთ თითოეულ ვარიანტს ინდივიდუალურად - კარიბჭის ზედაპირზე სითბოს იზოლატორის დაყენების ეტაპობრივი პროცესი.

ზოგს შეიძლება გაინტერესებდეს, თუ რატომ არ იყო ნახსენები ეს. მინერალური ბამბა. ძალიან მარტივია უკეთესი არ გამოიყენოთ ეს მასალა არის ავტოფარეხის კარების გასათბობად, თუმცა ბევრს აკეთებს. მინერალურ ბამბას აქვს ტენიანობის კარგად შთანთქმის უნარი. და რადგან ავტოფარეხი არის ადგილი, სადაც რეგულარულად ტენიანობის დონე გადააჭარბებს ნორმალურ მაჩვენებელს, ამით ხელს უწყობს მის კონცენტრაციას ამ იზოლაციაში, რაც კარგავს თავის თვისებებს ამისგან.

საიზოლაციო ტიპები

ბაზარი გთავაზობთ უამრავ მასალას: როგორც ბიუჯეტით, ასევე უფრო ძვირი. თუმცა, ყველა არ არის შესაფერისი ავტოფარეხით.

კარგად ნაცნობი და რაც მთავარია სანდო, იაფი, მარტივი მასალა. ექსტრუდაციური პოლისტიროლის ქაფი ასევე მოთხოვნაა, მაგრამ ეს ბევრად უფრო ძვირია. მართალია, ეს უფრო გამძლეა და 3 სმ სისქის ფირფიტას შეუძლია 5 სმ სიგრძის ქაფის ჩანაცვლება.

პოლიურეთანის ქაფი

საკამათო შემთხვევა. ზოგი ამტკიცებს, რომ საკმარისია შეიძინოთ ქაფის რამდენიმე ცილინდრი, რომლისგანაც ადვილია საიმედოდ შეავსოთ კრატის ჩარჩო. და ნახევარი საუკუნის განმავლობაში შეგიძლიათ დაივიწყოთ პრობლემა. სხვები არც თუ ისე ოპტიმისტურები არიან: ღია ცის ქვეშ ვიბრაციის პირობებში, რომელიც ავტოფარეხშია წარმოდგენილი, ის 5 წელიც კი არ გასტანს.
ალბათ ეს ეხება პოლიურეთანის ქაფს. მას აქვს გარაჟის საიზოლაციო ყველა საჭირო თვისება:

  • თერმული კონდუქტომეტრული დონე
  • სრული იმუნიტეტი ტენიანობის მიმართ,
  • ინსტალაციის სიმარტივე: იგი ლითონზე იდება თანაბრად, მჭიდროდ, ოდნავი ხარვეზების გარეშე, ხდება მონოლითი ბაზასთან.

საუკეთესო რეკომენდაცია: ელიტის სენდვიჩის პანელები ავსებენ პოლიურეთანის ქაფს.
ამასთან, შეუძლებელია სამუშაოს დამოუკიდებლად ჩატარება: აუცილებელია ოსტატობის ჩართვა სპეციალური აღჭურვილობით. ამიტომ, ბევრისთვის ფასი აკრძალულია.

ამ სითბოს საიზოლაციო საღებავის 1 მმ საფარი, ინსტრუქციის თანახმად, ბამბის იზოლაციის ფენას ცვლის 5 სანტიმეტრით, ანუ 50 ჯერ სქელი. თუმცა, ასეთი ინოვაცია არ არის იაფი. იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება როლიკებით ან ფუნჯით.

იგი წარმოდგენილია რამდენიმე მოდიფიკაციით, სხვადასხვა შინაარსით: შუშის ბამბა, წიდა, ბასტალი და სხვ.
დადებითი:

  • დაბალი თერმული კონდუქტომეტრი
  • გონივრული ფასი.

მინუსი: მაღალი ჰიგიროსკოპია. ვატა, მიუხედავად ტიპისა, სწრაფად შთანთქავს ტენიანობას, იშლება, მცირდება მოცულობით.
გამოყენება შესაძლებელია ინსტალაციის ტექნოლოგიით ან მშრალი კლიმატით.

მოსამზადებელი ეტაპი

ეს უნდა განხორციელდეს შიგნიდან ავტოფარეხის კარის გაღებამდე, რადგან ლითონი, თუმცა საიმედოა, მაგრამ გარკვეულ პირობებს საჭიროებს, რათა ამდენი ხანი დარჩეს.
კარიბჭე არის სტრუქტურა, რომელიც არ არის შექმნილი ტვირთისთვის, შესაბამისად, ფოლადის სუპერ ძლიერი კლასები არ გამოიყენება მათი წარმოებისთვის. ამის საფუძველი არსებობს: დაბალი ფასი და ასეთ მეტალთან მუშაობის მარტივია. თუმცა, კარიბჭე ძლიერ ზემოქმედებს გარემოზე, ამიტომ კოროზია გარდაუვალია. რამდენიმე წელიწადში მეტალის ჩამოსხმის თავიდან ასაცილებლად, უმარტივესი ალგორითმი გამოიყენება:

  1. ზედაპირი საგულდაგულოდ არის გაწმენდილი ძველი საღებავით, ჟანგით და სხვა ნამსხვრევებით. იმის ნაცვლად, რომ ტრადიციული emery ქაღალდი ან სახელმძღვანელო ფუნჯი ლითონის, შეგიძლიათ მუშაობა nozzle ერთად cor ფუნჯი ლითონის.
  2. გაშიშვლებული რკინა განზავებულია აცეტონით ან ალკოჰოლის შემცველი სხვა ხსნარით.
  3. პრაიმერი უმჯობესია შეიძინოთ სპეციალური ინსტრუმენტი. იაფი, მაგრამ არა საუკეთესო გზაა ზეთის საღებავით ხატვა.

მაღალხარისხიანი გამძლე საღებავები და ლაქები ძვირია, ხოლო მცოდნე ადამიანებს ურჩევენ, რომ გამოიყენოთ ნებისმიერი კომპოზიცია ბიტუმის საფუძველზე, თანხების ნაკლებობით. ისინი განსაკუთრებით არ არის ესთეტიკური, მაგრამ ეს არ არის აუცილებელი, რადგან შემდგომში ზედაპირი არ ჩანს.

ისე, რომ ავტოფარეხის კარების იზოლაცია არის მაღალი ხარისხის, და საიზოლაციო თავად "სავსე" საიმედოდ, დამონტაჟებულია ხის ბარები ან თხელი ლითონის პროფილი. იგი დამონტაჟებულია იატაკზე გამაგრებული ნეკნების ან კარიბჭის კიდეზე ლითონის ხრახნებით ან ხრახნებით. 4-5 ხვრელი გაბურღულია თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებზე თითო მეტრზე.
უჯრედების დიზაინი სისქის ტოლია სისუფთავე გალიაში ან ოდნავ უფრო დიდი, სიგრძისა და სიგანე შეესაბამება იზოლაციის ზომას. მუშაობის დაწყებამდე, ხის საფუძვლიანად მკურნალობენ ანტისეპტიკური და სხვა დამცავი ნაერთებით. იაფი საიმედო გზაა გაჟღენთილი კარგად გაშრობის ზეთით გაჟღენთვა. აუცილებელია, რომ სოკოვანი ან მსგავსი არ გამოჩნდეს.
ჩამოსხმა ასევე კეთდება იმ შემთხვევაში, თუ დაგეგმილია საბოლოო კარიბჭის მორთვა, რომელიც მას ერთვის.

ჩვენ ვასხამთ ჭიშკარს

არსებობს უამრავი მასალა და გზა, რომლითაც გააკეთოთ ავტოფარეხის კარი საკუთარი ხელებით. ისინი შეირჩევიან კლიმატის, კლიენტის ფინანსური შესაძლებლობების, პირადი პრეფერენციების მიხედვით.

ყველაზე მარტივი და ბიუჯეტის გზა. საჭირო:

  • პოლისტირონის ფურცლები
  • წებო (სასურველია ”თხევადი ფრჩხილები”),
  • პოლიურეთანის ქაფი.

ნებისმიერი დიზაინის კარიბჭე გამაგრებულია მილით ან კუთხეში, რომლის სისქე 4 - 5 სმა. ზუსტად მის ქვეშ, შერჩეულია ქაფი. ფურცლები დაჭრილი და გამაგრებულია ბაზაზე.
თუ გარაჟის კარების იზოლაცია ქაფით არის წებოთი, ქაფი მოთავსებულია მჭიდროდ, ხარვეზების გარეშე. ის მყარად უნდა დააჭიროთ ზედაპირს, სანამ წებო მთლიანად აქრობს.
პოლიურეთანის ქაფთან მუშაობისას, მუშაობის რიგი განსხვავებულია:

  1. ფურცლებს შორის უნდა იყოს უფსკრული, რომ დამონტაჟდეს იარაღის წვერი იქ, სადაც დაახლოებით ნახევარი სანტიმეტრია.
  2. ქაფის ზოლები გამოიყენება ნებისმიერი თანმიმდევრობით ერთგვაროვან ფენაში, ხოლო ქაფი ფუძეზე გამოიყენება რამდენიმე წამში.
  3. როგორც ქაფი აფართოებს, ყოველ 15-დან 20 წუთში ერთხელ, თქვენ უნდა ხელახლა დააჭიროთ ფურცელს ბაზაზე.
  4. როდესაც ფურცელი მტკიცედ არის დაცული, ყველა ხარვეზი დახურულია იმავე სამონტაჟო ქაფით.
  5. ჭარბი ქაფი გამკვრივების შემდეგ შეწყვიტა.

პოლიფონი თავისთავად არ არის გამიზნული დამამთავრებელი მასალისა, შესაბამისად, ეს არ არის განსაკუთრებით ესთეტიკური. სილამაზისთვის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ, მაგალითად, იზოლონი. ეს არის ფოლგაში დაფარული ქაფის პოლიეთილენი, რომლის სისქეა ნახევარი სანტიმეტრი. იგი არის შეკერილი პოლისტიროლის ქაფზე, როგორც ჩვეულებრივი ფონი. ამავე დროს, თერმული იზოლაცია იზრდება. მაგრამ ეს სილამაზე საკმაოდ მყიფეა.

პოლიფამი პლუს lathing

გზა მათთვის, ვინც ურჩევნია დაუყოვნებლივ გადაჭრას პრობლემა, თუ როგორ უნდა იზოლაცია გარაჟის კარები ქაფით საფუძვლიანად და ესთეტიურად.
თუ სისქე ქაფი მჭიდროდ ჯდება კრატში, არ შეგიძიათ მისი ჩხირი, მაგრამ უბრალოდ ჩასვით და დაამუშავეთ სახსრები ქაფით. თუ ეს უფრო თხელია, მაშინ აუცილებელია წებო ისე, რომ იგი არ ჩამოიხრჩო. ამის შემდეგ, თუ სასურველია, დაასხით რამდენიმე მასალა, მაგალითად, უგულებელყოფა.

მოსამზადებელი ეტაპი იგივეა, რაც ქაფი: ლითონის ზედაპირი კარგად არის გაწმენდილი. ამ იზოლაციის გამოყენებით, ერთი წერტილი უნდა იქნას გათვალისწინებული. ლითონს აქვს მაღალი თერმული კონდუქტომეტრი, ასე რომ კონდენსატი ქმნის ბამბის ფენაში.
ლითონსა და ბამბის ფურცელს შორის ფენის ბუფერულმა პრობლემამ შეიძლება გადაჭრას. ფერწერა, თხელი კილიტა ან პოლიეთილენის მემბრანა არ არის საკმარისი. იდეალური უფრო მოცულობითი კილიტა იზოლინი.
ისინი წებოვანავენ შიდა სივრცეს, რის შემდეგაც ბამბის ლეიბები შეჰყავთ კრატში. ისინი ფიქსირდება მხარეს dowels და იზოლირებულია ფილმი თავზე. ჩვეულებრივი ტექნიკური პოლიეთილენი, რომელსაც ჯოხზე მიმაგრებული აქვს სტეპლერი, გააკეთებს.
იმისათვის, რომ ბამბის ფირფიტები მჭიდროდ იჯდეს ყუთში, ხის უჯრედების ზომა უნდა იყოს ნახევარი სანტიმეტრით პატარა, ვიდრე ფურცელი.
ზედა ფენა შეიძლება იყოს პლაივუდი ან სხვა მსგავსი მასალა, რომელსაც კრატზე მიმაგრებული აქვს თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები.

შესასვლელი კარი

კარიბჭის არჩევისას, უპირატესობას ანიჭებთ მოდელს ჩვეულებრივი კარს. ეს ცოტა უფრო ძვირია, ვიდრე მყარი ტილო, მაგრამ იგი იხდის ავტოფარეხის გათბობისთვის დაზოგულ ენერგიას.
ცხადია, რომ მთლიანი ფოთლის განმეორებითი გახსნა გაცილებით მეტ სითბოს მიიღებს, ვიდრე კარი, რომელიც ზომით გაცილებით მცირეა.

არარეალურია, რომ უზრუნველყოს ფარების აბსოლუტურად მჭიდრო მორგება გახსნის მთელ პერიმეტრზე. ინტერიერში ფანჯრების ან კარებისთვის გამოყენებული მასალები თავდაპირველად არ არის შესაფერისი. ავტოფარეხის კარებისთვის - მყარი მეტალის კონსტრუქცია - მზადდება შესაბამისი აქსესუარები. კარგი გამოსავალია რეზინის შლანგები ღრუ ან ივსება ქაფის რეზინის ან სხვა მსგავსი მასალებით. Sealant გაიყიდა ერთად ზოლები ან, მისი არარსებობის შემთხვევაში, დამაგრებულია ბაზაზე თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები გამოყენებით სამონტაჟო ფირფიტები. თუ ხარვეზები ძალიან დიდია, რელსები დამატებით გამოიყენება, ხოლო ფუნჯის პროფილები მოთავსებულია ბოლოში.

მანქანის სერვისის მომხმარებლისთვის ნაცნობი აქსესუარი ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსიით.

თერმული ფარდა

იგი მუშაობს გულშემატკივართა გამათბობლის პრინციპით, ცივი ჰაერის გათიშვა პირდაპირ შესასვლელში. ამასთან, ორივე ერთეული და მისი ელექტროენერგია ძვირია.

იგივე კლასიკური მოცურების ფარდა, მხოლოდ წყლის გამჟღავნების შედეგად გაჟღენთილი. იგი დამონტაჟებულია უბრალოდ: ბაგუტა ფიქსირდება კარიბჭის ზემოთ, ან ლითონის სტრიქონი არის გაყვანილი. მათზე ფარფლისგან ფარდების შეჩერება მარტივია.

იგი მზადდება ვერტიკალურად მოთავსებული ლენტებით, შესასვლელთან შედარებით. სქელი ტექნიკური პოლიეთილენი მოჭრილია ზოლებით 10-15 სმ სიგანეში.ისინი ისინი ფიქსირდება სტეპლერთან ხის სარკინიგზოზე, გადახურვა ერთი და ნახევარი სანტიმეტრით. ზემოდან ყველაფერი საიმედოობისთვის არის დაჭერით იგივე სარკინიგზო.
როგორიც არ უნდა იყოს ფარდა, ის არ უნდა მიაღწიოს იატაკს, მაგრამ მოკლე იყოს რამდენიმე სანტიმეტრით.

დასრულების დასრულება

ინტერიერის დიზაინი არ შემოიფარგლება მხოლოდ ამ უგულებელყოფით, პლაივუდით ან იზოლინით. არანაკლებ პოპულარულია შემდეგი პარამეტრები:

  • საჯდომს
  • გალვანზირებული რკინა
  • chipboard ფირფიტები,
  • PVC პანელები.

ისინი მიმაგრებულია crate- ით წებოთი ან ხრახნებით, სახსრების მკურნალობა სილიკონის sealant. ზედაპირი შეიძლება იყოს primed ან მოხატული. როდესაც გადაწყვეტთ, თუ როგორ უნდა დაფაროს კარიბჭე, აუცილებელია გავითვალისწინოთ მასალების მთავარი მოთხოვნა - შეუთავსებლობა.
საკუთარი ხელებით გარაჟის კარების იზოლაცია არც ისე რთულია. ხელმისაწვდომი მასალები განსხვავდება ფასით და ხარისხით. თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, ეს სასიამოვნო და უსაფრთხო იქნება როგორც მანქანისთვის, ასევე მისი მფლობელისთვის.

ავტოფარეხის კარების დამატებითი იზოლაცია

საიზოლაციო ჩამოსხმის გარდა არსებობს მრავალი გზა, რაც ხელს შეუწყობს თბილი ჰაერის გადინების შემცირებას, რითაც შექმნის კომფორტული შიდა პირობები.

  • ეს არის ჩვეულებრივი ფარდები, მაგრამ არ მოსწონს ბინაში, მაგრამ მკვრივი მასალისგან, რომელიც კარგად ცივდება და არ დაუყოვნებლივ უშვებს ოთახში. მათი აშენება ძალიან მარტივია - ჯერ გაიყვანეთ ფოლადის ძაფი ან თხელი თოკი და მასზე მკვრივი მასალებით დამაგრებული რგოლის დახმარებით, მაგალითად, ტარხუნა, შემდეგ ხატავს ტილოს. ეს სასარგებლოა მათთვის, ვინც ხშირად იხსნება კარიბჭე ან, გარემოებების გამო, ერთი ფოთოლი უნდა იყოს ღია.
  • ავტოფარეხის მშენებლობის ან კარიბჭეების დამონტაჟების პირველ ეტაპზე, ბევრი მანქანის მფლობელი არ ითვალისწინებს იმ ფაქტს, რომ ნაკლები სითბო მოიხმარს პატარა ხვრელის მეშვეობით, ვიდრე თუ კარიბჭეს მთლიანად ან ნაწილობრივ გახსნით. ანუ უმჯობესია პატარა ავაშენოთ კარიბჭეზე, მაშინ არ გჭირდებათ მთელი ავტოფარეხის გახსნა, რომ უბრალოდ აიღოთ, მაგალითად, ისეთი ხელსაწყო, როგორიცაა ჩაქუჩი ფრჩხილების ჩაქუჩით. ამიტომ, ჭიშკრის შეკვეთისას, ითხოვეთ ცალკე კარები.
  • შეგიძლიათ დამატებით დაასუფთავოთ სახსრები კარიბჭესა და კედელს შორის, ასევე მოათავსოთ ბორბლები ისე, რომ ნაკლები სითბო გაქცევა ბზარებიდან. ამისათვის კარგია ვინილის მასალა შესაბამისი სისქე და ზომა. მიამაგრეთ ვინილის ფირზე სახსრების კიდეები, სადაც ბზარები იქმნება ფრჩხილებით ან სამონტაჟო წებოთი. ეს შექმნის დამატებით ბარიერს სითბოს დაკარგვაში.

ავტოფარეხის კარების იზოლაცია ქაფით

Polyfoam არის საუკეთესო ვარიანტი ავტოფარეხის კარების საიზოლაციო მასალისთვის, რადგან მას აქვს სითბოს შენარჩუნების შესანიშნავი თვისებები არც შთანთქავს ტენიანობას. ასევე, ეს მასალა საკმაოდ მარტივია ზედაპირზე და ძალიან მსუბუქად, რაც მნიშვნელოვანია კარების ფოთლების საერთო წონისთვის. ამავე დროს, ქაფი არის იაფი საიზოლაციო მასალა, რომელიც ხელმისაწვდომია აბსოლუტურად ყველასთვის.

ქაფის დასაფენი ნაბიჯები

  • პირველი დამუშავება და საფუძვლიანად გაასუფთავეთ კარების შიდა რკინის ზედაპირი ჟანგიდან და საღებავის ნარჩენებისგან. შემდეგ ხატავს მათ ან წყალგაუმტარი მათ ბიტუმოვანი მასტიკით, ასევე შეგიძლიათ განათავსოთ პოლიეთილენი, მაგრამ ეს თქვენი შეხედულებისამებრ. შესაძლებელია კარიბჭის წყალგამძლეობა საერთოდ არ მოხდეს, რადგან ქაფი საერთოდ არ რეაგირებს ტენიანობაზე და არ კარგავს თავის თვისებებს.
  • მეორე ეტაპი შედგება ხის ბარებიანი ყუთების შესაქმნელად, რომელთა შორის თქვენ მოაწყობთ საჭირო ზომის ზომებს. ამისათვის შესაფერისია ზოლები 50 × 50 მილიმეტრით, იმისდა მიხედვით, თუ რა სისქეა კუთხეები (მხარეები) კარიბჭის კიდეებზე. გააკეთეთ კრეტა დაახლოებით 30-50 სმ ნაბიჯით, გადაწყვიტეთ თქვენი საქმის საფუძველზე, რადგან კარიბჭეს შეიძლება ჰქონდეს სხვა კონფიგურაცია.
  • შემდეგ მთაზე დამონტაჟებულია ქაფის პანელები, რომლებიც ადრე მოჭრილ იქნა საჭირო ზომის ნაწილებად. შეგიძლიათ წებოთ მასალა კარიბჭის ფოთლების რკინის ზედაპირზე, სამონტაჟო ქაფის გამოყენებით, რაც ასევე კარგი იზოლატორია, იქნება ეს ტენიანობა თუ ხმოვანი.ან გამოიყენეთ ნებისმიერი მოსახერხებელი წებოვანი, რომელიც უახლოეს აპარატურულ მაღაზიაშია.
  • ბოლო ეტაპი - ეს დასრულება კიდევ ერთი მასალაა. მაგალითად, პლაივუდის ფურცლებით ან პლასტმასის პანელებით, რომლებიც შექმნიან დამატებით ფენას სითბოს შესანარჩუნებლად და ესთეტიკური დასრულებული იერსახის მისაცემად.

ავტოფარეხის კარების იზოლაცია ექსტრუდირებული პოლისტიროლის ქაფით

ექსტრუირებული პოლისტიროლის ქაფის გამოყენებით სითბოს დაკარგვისგან დამცავი ბარიერის შექმნა საუკეთესო ვარიანტია, რადგან მას აქვს რამდენიმე უპირატესობა. ქაფისგან განსხვავებით, ეს საიზოლაციო მასალაა აქვს კარგი სიმტკიცე და საუკეთესო ფიზიკური ინდიკატორები სითბოს შენობაში შენარჩუნებისთვის. თუ ექსტრუდის პოლისტიროლს ყიდულობთ, რადგან ამ საიზოლაციო მასალას ერთი კილიტა მხარესაც უწოდებენ, მაშინ წყალგაუმტარი საერთოდ არ არის საჭირო.

ამ შემთხვევაში, ავტოფარეხის კარის ზედაპირზე იზოლაციისთვის არ შექმნილა საჭირო ხის ფიცრის სისტემები (ყუთები), რადგან ამ მასალის მაღალი სიმკვრივე საშუალებას გაძლევთ პირდაპირ დავაყენოთ პანელები ნებისმიერ ზედაპირზე. ლითონის კარიბჭეზე დასაფიქსირებლად, საჭიროა კარგი სამონტაჟო წებო, სასურველია, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ასეთი სამუშაოებისთვის. თხევადი სწრაფი დაყენების ფრჩხილები კარგად არის. უმჯობესია აირჩიოთ იმპორტის მწარმოებელი, მაგალითად, გერმანიიდან, რომ 100% დარწმუნებული იყოს წებოვანი ხარისხის შესახებ.

გაჭრა გაფართოებული პოლისტიროლის ქაფის ფურცლები, რომლებიც სწორი ზომისაა და გამყარებულია ზედაპირზე. სასურველია სახსრების დალუქვა სამონტაჟო ქაფით, ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სტიკერის პანელზე მეტალზე. შემდეგ შექმენით პლაივუდის, ხის დაფების ან პლასტიკური პანელების კიდევ ერთი ფენა, რაც უფრო მეტად მოსწონს. თქვენ შეგიძლიათ წებოთი ფონიც კი, მაგრამ სასურველია, შემდეგ გაუკეთოთ ზედაპირი ცემენტის შემადგენლობით.

გარაჟის კარების საიზოლაციო ქაფი ქაფიანი პოლიეთილენით

საიზოლაციო ბოლო ტიპი იგი უფრო ხშირად გამოიყენება სხვა დათბობის მასალებთან ერთადდა, მაგალითად, უკვე წარმოდგენილი ქაფით და ექსტრადირებული პოლისტიროლის ქაფით. რა თქმა უნდა, თქვენ შეგიძლიათ მიმართოთ ამ მასალის მხოლოდ ერთს, მაგრამ თუ გსურთ უფრო ეფექტური იზოლაცია, უმჯობესია ორი ვარიანტის შერწყმა. საიზოლაციო არის ქაფიანი პოლიეთილენი, რომლის ერთ მხარეს კილიტაა. ეს იძლევა არა მხოლოდ შესანიშნავი თერმული იზოლაციის, არამედ კარგი ჰიდროსაიზოლაციო. იგი ხშირად გამოიყენება ზუსტად ამ უკანასკნელისთვის, თვისებებთან ერთად, რომ სითბო კარგად შეინარჩუნოს.

იმისათვის, რომ გააფართოვოთ და წყალგაუმტარი ქაფით პოლიეთილენით, განათავსეთ მასალა პირდაპირ ავტოფარეხის კარის ადრე გაწმენდილი ლითონის ზედაპირზე. ჩვენს შემთხვევაში, მარტივად შეგიძლიათ ჯოხი ეს კარგია წებოვანიმაგალითად, მყისიერი "სწრაფი ფრჩხილები". მასალა საკმაოდ მოქნილი და მარტივია გადასასვლელად, თუნდაც ყველაზე მიუწვდომელ ადგილებში. თუ კომბინაციაში არ იყენებთ დამატებით გამათბობლებს, მაშინ დასრულებულია სითბოს დაკარგვისგან საიზოლაციო სამუშაოები.

თუ თქვენ დააკავშიროთ კილიტა ქაფის პოლიეთილენს სხვა გამათბობლებთან, მაშინ დადგით ქაფი თავზეთუ ის აირჩია, ადრე რომ ააშენეთ კატა ან დამაგრება ექსტრუდირებული პოლისტიროლის ქაფი. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ ქაფის პოლიეთილენის კიდევ ერთი ფენა, რათა მიაღწიოთ მაქსიმალურ თერმული იზოლაციას და ჰიდროიზოლაციასაც. მიიღეთ ერთგვარი სამმაგი სენდვიჩი, რომელიც საკმაოდ ეფექტური ბარიერი იქნება ოთახისგან სითბოს გამოსათავისუფლებლად. თქვენი ავტოფარეხი თბილი და მყუდრო იქნება, თუ დამატებითი გათბობა დახურულია შენობაში.

რატომ არის ეს საჭირო?

საერთო ჭეშმარიტება ის არის, რომ საკითხი აქტუალობას იძენს ზამთრის მიდგომასთან, რადგან დროა შექმნას პირობები "რკინის ცხენის", ინვენტარის, ხელსაწყოების, საზაფხულო კოტეჯებისა და ბლანკების შესანარჩუნებლად.

კოროზიის მდგრადი საფარიც კი არ დაიცავს მანქანას ნესტიდან და სიცივისგან და შედეგები ძალიან სავალალო იქნება.

როგორც ბონუსი - ავტოფარეხის ინტერიერის გაუარესება, გაყვანილობის დამონტაჟება, რაც საფრთხეს უქმნის ხანძარს, ყბას, უსიამოვნო სუნს, ავადმყოფობის მოულოდნელ პერსპექტივას.

ზოგიერთი ნიუანსი

არსებობს რამდენიმე მახასიათებელი, რომელიც დამოკიდებულია კარების მშენებლობის ტიპზე. მაგალითად, გონივრული გახდება სვინგის კარიბჭეების დათბობა. მათი ჩარჩო შედგება პროფილის მილებისგან, ხოლო გარედან ისინი დაფარულია ფოლადის ფურცლით. ვინაიდან ამ მასალას აქვს მაღალი თერმული კონდუქტომეტრული მოქმედება, ასეთი კარიბჭეები არც თუ ისე ეფექტურია სითბოს დაზოგვისთვის.

სექციური და დახრილი კარიბჭეები არ საჭიროებს დამატებით თბოიზოლაციას. ასეთ მოდელებში შემთხვევა ასევე შედგება ფოლადის ფურცლებისგან, შიგნით ფრთხილად იზოლირებული პოლიურეთანით.

ჭიშკართან ყოფნა უკიდურესად სასარგებლო იქნება, რაც შეამცირებს სითბოს დაკარგვას ხშირი გამოყენებით.

მაგრამ გაათბეთ მოძრავი კარიბჭეები მთელი სურვილით არ იმუშავებს. მათი დიზაინი ითვალისწინებს ქსელის დასაბრუნებლად დრამიზე დაფარვას - თუნდაც ყველაზე გამკაცრი იზოლაციით, სისტემამ ვერ შეძლო.

შეარჩიეთ საიზოლაციო მასალა

კარიბჭეების თბოიზოლაციაზე მუშაობისას მთავარია საიზოლაციო მასალა. ყურადღება მიაქციეთ იზოლაციის ხარისხს და თვისებებს. აქ უნდა დავიმახსოვროთ ფიზიკა - სხეულის უნარი სითბოს გატარება - ანუ თერმული კონდუქტომეტრი. შემცირებული მნიშვნელობა ხასიათდება თერმული კონდუქტომეტრის კოეფიციენტით.

რაც უფრო დაბალია კოეფიციენტი, მით დიდია იმის ალბათობა, რომ მასალა მოერგება თქვენ.

მოდით გადავიდეთ ყველაზე გავრცელებული ვარიანტებისა და მათი ნაკლოვანებების ჩამონათვალში:

  • მინერალური ბამბა (შუშის ბამბა, ქვის ბამბა) არის ცეცხლგამძლე, მაგრამ არა ტენიანობის მდგრადი. მისი გაშრობის შემდეგ, შეგიძლიათ დაივიწყოთ საიზოლაციო თვისებები.
  • Polyfoam არის მსუბუქი, გამძლე, აქვს დაბალი თერმული კონდუქტომეტრული, მაგრამ არ არის საკმარისად ხანძარსაწინააღმდეგო. იდეალურია საკუთარი ხელით კარიბჭეების იზოლაციისთვის.
  • გაფართოებული პოლისტიროლი (PSB, PSB-S) არის ქაფის ტიპი, იმ რამდენიმე მასალისაგან, რომლებიც ხანძარსაწინააღმდეგოა და თვითგამკვრივებაა, რადგან გაჟღენთილია ალი retardant.
  • ექსტრუდაციური პოლისტიროლის ქაფი (EPS) არის ცეცხლგამძლე, გამძლე, ძალიან დაბალი ჰიგიროსკოპიით.
  • პოლიურეთანის ქაფი (ქაფის რეზინი, ხისტი პოლიურეთანის ქაფი) - გამათბობელი, რომელიც თანდათან ფართოვდება. იგი გამოიყენება სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით გაფრქვევით. PPU- ს აქვს მაღალი თერმული იზოლაციის თვისებები, კარგი ადჰეზია, შესანიშნავი ხმა და ჰიდროიზულატორი.
  • პენოიზოლი (შარდოვანა-ფორმალდეჰიდის ქაფი) - თხევადი ქაფი, რომელიც გამოყენების დროს ქერქში გადაიქცევა. არ იწვის და არ იძირება. ტენიანობისადმი მდგრადი, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალ თბოიზოლაციას, არ არის მგრძნობიარე მიკროორგანიზმების და მღრღნელების შეტევები.

გაითვალისწინეთ, რომ საიზოლაციო არჩევანი ასევე დამოკიდებულია კარის ზომასა და ზედაპირზე.

ძირითადი გზები

სპეციფიკური იზოლაციით მუშაობის პროცედურა ინდივიდუალურია. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში (სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენების გარდა), იზოლაცია შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად.

თერმული იზოლაციის ძირითადი პარამეტრები:

  1. ჩარჩო და დარტყმები მიზანში.
    დაიწყეთ ავტოფარეხის კარის ჩარჩოსა და ნაკერების შემოწმების შემოწმებით. ჟანგი გაწმენდილია რკინის ჯაგრისით. შემდეგ აუცილებელია ყველა ბზარის დაფარვა ან შედუღება, რაც გამორიცხავს სითბოს დაკარგვას და მონახაზის არსებობას. რეკომენდებულია კარიბჭის ზედაპირის გასუფთავება და მისი მკურნალობა ანტიკოროზიული ან ანტისეპტიკური აგენტით. სპეციალური პოლიმერული ჩანართები შეიძლება დაფიქსირდეს იატაკზე.
  2. ერთი ან მეტი სამიზნისთვის.
    ყველაზე ხშირად, ქაფის ფილები გამოიყენება ასეთი იზოლაციისთვის. მეორე ფოთლის მასალა უნდა იყოს იგივე, რაც პირველი - იგივე მახასიათებლებით და სისქით.

საიზოლაციო უნდა იყოს დამონტაჟებული კარიბჭესთან ახლოს, აბსოლუტურად არ ტოვებს ჰაერის უფსკრული ისე, რომ კონდენსაცია არ დაგროვდეს.

Polyfoam არის stack ორი გზით:

  • ლითონის სტრუქტურაზე სპეციალური წებოს წყალობით.
  • ჩარჩოს გამოყენებით კრატს შორის. თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ კრატის ლითონის პროფილი, რელსები, ხე.

დაფარული ჭიშკარი და ვიტრატი, როგორც წესი, გემბანზე ან ხისგან შედგება: OSB, MDF, ხის უგულებელყოფა, პლაივუდი. ოპტიმალური გადაწყვეტილებები არის OSB და უგულებელყოფა - ძლიერი, გამძლე მასალები, რომლებიც არ ეშინიათ გაფუჭების.

ხის უგულებელყოფა უნდა მოექცნენ ალი retardants და ანტისეპტიკებით.

სამუშაო დავალება

ავტოფარეხის კარების იზოლაცია მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

  1. ლაქების და ჭუჭყის მოცილება.
    კარის ფოთოლზე არსებული დეფექტებისა და დაზიანებების დადგენა. შეფუთეთ ჟანგი და დაფარული ბზარები. იგი მზადდება ფუნჯით ან საფქვავით.
  2. დაწყება.
    ანტიკოროზიული აგენტების გამოყენება.
  3. კრატის დამონტაჟება.
    ჩარჩოსთვის, ტრადიციულად გამოიყენეთ ხის სხივი ან ლითონის პროფილი. დამონტაჟებულია dowels. კრატის ფიქსირდება ტილოების ჩარჩოზე - პროფილის მილზე ან კუთხეში.
  4. იზოლაციის განთავსება რელსებს შორის.
    ქაფის დაფები ფიქსირდება წებოთი. სახსრების ფრთხილად ილუქება sealant ან ქაფი.
  5. კარიბჭის მორთვა.
  6. დასრულება.
    უგულებელყოფა არის ლაქი, შეღებილია ლითონის მასალა.

როგორ იზოლირება სვინგის კარიბჭე

დათბობა პირდაპირ დამოკიდებულია კარების დიზაინზე. ასე რომ, საქანელას კარიბჭეებისთვის წყალგაუმტარი ხორციელდება კონდენსატის დაგროვების გამო კოროზიის თავიდან ასაცილებლად. თვითწებვადი იზოლონი ხშირად გამოიყენება, როგორც სითბოს საიზოლაციო მასალა.

საიზოლაციო ხარისხი დამოკიდებულია მის სისქეზე. მეტი დალუქვისთვის, შეგიძლიათ დაამატოთ პოლისტიროლის ქაფი და დააფიქსიროთ სამონტაჟო ქაფი. გაფართოებული პოლისტიროლის ქაფი მოითხოვს გარე კარების მორთვას. ექსტრუზია საკმაოდ გამძლეა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ დახუროთ seams ერთად კილიტა.

გარდა ამისა, არსებობს თბოიზოლაციის გაძლიერების შემდეგი მეთოდები, რომლებიც შესაფერისია სხვადასხვა ავტოფარეხის სტრუქტურებისთვის:

  • კარიბჭის ფარდის შექმნა, რომელიც მდებარეობს კარიბჭის მიღმა. მასალა უნდა შეირჩეს მკვრივი, გამძლე, ცეცხლისა და ტენიანობის გამძლეობით. ყველაზე შესაფერისი PVC ქსოვილი და tarpaulin, გაჟღენთილია წყალგამძლე სპრეი.
  • ზედაპირის დამუშავება თბოიზოლაციის საღებავით ან "თბილი" თაბაშირის საშუალებით.
  • გახსნის არეალის შემცირება მასში არსებული პატარა კარიბჭის საშუალებით.

როგორც ხედავთ, ავტოფარეხის კარის საკუთარი ხელებით დათბობა არ არის სწრაფი პროცესი, მაგრამ მხრისკენ აბსოლუტურად ყველასთვის, თუ ყველა ინსტრუქცია სწორად არის დაცული.

ეს პუბლიკაცია წარმოგიდგენთ თბოიზოლაციის ნაბიჯ ნაბიჯ პროცედურას, დასაბუთებულია ავტოფარეხის კარების იზოლაციის მიზეზები, სტრუქტურირებულია ინფორმაცია საიზოლაციო მასალების შესახებ (ყველა სახის ქაფი წამყვანია).

ჩვენი „მოკლე კურსის“ საშუალებით თქვენ შეძლებთ ამ სრულ დამოუკიდებლად გამოყენებას. "რკინის მეგობრის" და შემოდგომის ბლანკების მთლიანობა და უსაფრთხოება გარანტირებულია!

თუ ჩვენი სტატია დაგეხმარებით, გააზიარეთ სასარგებლო ინფორმაცია სხვებთან ერთად!