სასარგებლო რჩევები

რამდენია CTP ახალბედა მძღოლისთვის

Pin
Send
Share
Send
Send


ჩვეულებრივ, ახალგაზრდა მძღოლებისთვის ძნელია იპოვონ ხელმისაწვდომი გზა დაზღვევისთვის. ახალგაზრდა მძღოლების ერთ-ერთი ყველაზე დიდი დაბრკოლებაა ის ფაქტი, რომ მათ არ აქვთ საკმარისი დრო სადაზღვევო კომპანიებს დაუმტკიცონ, რომ მათი ნდობა შეიძლება. სადაზღვევო კომპანიები ხედავენ ახალგაზრდა მძღოლებს, როგორც პოტენციურ დამნაშავეებს, და შედეგად, ისინი უკეთეს პირობებს უზრუნველყოფენ მხოლოდ სტაბილური შემოსავლისა და კარგი რეპუტაციის მქონე მძღოლებისთვის. თუმცა, ეს შეიძლება მარტივად დაფიქსირდეს. აქ არის საიმედო გზა, რომ იპოვოთ იაფი ტიპის ავტომობილების დაზღვევა.

OSAGO ფასის კალკულატორი დამწყებთათვის

კითხვაზე, თუ რამდენს ხარჯავს CTP ახალბედა მძღოლს, ზუსტად ვერ პასუხობს. ფაქტია, რომ მართვის გამოცდილების გარდა, MTPL პოლიტიკის საბოლოო ფასზე გავლენას ახდენს მძღოლის ასაკი, ავტომობილის მახასიათებლები, მისი გამოყენების რეგიონი და სხვა ფაქტორები.

რა თქმა უნდა, ხანმოკლე გამოცდილებასთან დაკავშირებული გაზრდილი რისკის გამო (სამ წლამდე), OSAGO– ს ღირებულება დამწყებთათვის უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე გამოცდილი მძღოლებისთვის, ყველა დანარჩენი თანაბარია.

ხშირად ჩნდება ასეთი შეკითხვა - რამდენი ღირს მძღოლის დაზღვევაში ჩასვლა გამოცდილების გარეშე? 2019 წელს, OSAGO- ს წესებში არანაირი ცვლილებები არ ყოფილა ამ მხრივ. თუ ახალში შედიხართ, პოლისის ღირებულება ნამდვილად გაიზრდება, ხოლო პრემია გამოითვლება ინდივიდუალური დაზღვევის პირობების საფუძველზე. Banki.ru კალკულატორი საშუალებას მოგცემთ გააკეთოთ საჭირო გამოთვლები და გაეცნოთ პოლისის საბოლოო ფასს.

პატარა საიდუმლოებები შენახვა CTP- ზე 2019 წელს

თუ ყურადღებით შეისწავლით სადაზღვევო პოლისის ღირებულების გაანგარიშების ყველა პრინციპს, მაშინ მათი საფუძველზე შეგიძლიათ უკვე შეადგინოთ პუნქტების მცირე ჩამონათვალი, თუ როგორ შეგიძლიათ შეამციროთ თქვენი ავტო დაზღვევის ხარჯები.

ასე რომ, იმის გასარკევად, თუ რამდენად იაფია ავტომობილის დაზღვევა OSAGO– ს ქვეშ, ჩვენ უნდა ვიცოდეთ, რა ჯამში იხდის მას.

კატეგორიის "B" და "BE" კატეგორიის მანქანებისთვის შემდეგი ფორმულა შეესაბამება:

T = TB * CT * KBM * FAC * KO * KM * KS * KN, სადაც:

ტუბერკულოზი - ძირითადი კურსი

CT - ტერიტორიის კოეფიციენტი,

KBM - ბონუს-მალიუსის კოეფიციენტი,

PIC - ასაკისა და მომსახურების ხანგრძლივობის კოეფიციენტი,

KO - ღია პოლიტიკის კოეფიციენტი,

KM - სიმძლავრის ფაქტორი,

KS - სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების პერიოდის კოეფიციენტი,

KN - დარღვევების კოეფიციენტი.

ამ კოეფიციენტებზე დაყრდნობით, ჩვენ შეგვიძლია გადავიდეთ იმაზე, თუ როგორ უნდა დაზოგოთ ამაზე.

დღეს, ფიზიკური პირების სამგზავრო მანქანებისთვის, რომლებიც არ იყენებენ ტაქსს, არსებობს სატარიფო დერეფანი 3432 რუბლიდან 4118 რუბლამდე. ამრიგად, სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს დაადგინოს ტარიფის საწყისი თანხა ამ ციფრებში. აქედან გამომდინარე, პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ის, რომ გაანგარიშება იწყება 3432 რუბლიდან.

თუ ცხოვრობთ, ვთქვათ, ჩელიაბინსკში, მაშინ კოეფიციენტი იქნება 2.1. ამ შემთხვევაში, ღირს იმის განხილვა, ცხოვრობს თუ არა თქვენი რომელიმე ახლობელი შორეულ რაიონებში, მაგდადანში (0.7) ან სევასტოპოლში (0.6). შემდეგ იქმნება სიტუაცია, როდესაც მანქანა დგება ნათესავისთვის რუსეთის დისტანციური კუთხიდან, შესაბამისად, გაანგარიშებაში გათვალისწინებული იქნება დაბალი კოეფიციენტი.

ყველას გსმენიათ ამ კოეფიციენტის შესახებ და თქვენ იცით, რომ ეს არის შემცირება და იზრდება. ყველა ახალბედა, რომლებიც ახლახანს მოხვდნენ ავტომობილის საჭესთან, მიენიჭება მე -3 კლასს, რომლის კოეფიციენტია 1. გარდა ამისა, თუ უშეცდომო წლების რაოდენობა უფრო და უფრო მეტი იქნება, მაშინ კლასი უფრო მაღალი იქნება, რაც კოეფიციენტს შეამცირებს. თუ მოხდა თქვენი უბედური შემთხვევის გამო უბედური შემთხვევები, მაშინ კლასი ნაკლები იქნება და კოეფიციენტი უფრო მაღალი იქნება. ამიტომ ნუ შექმნით უბედურ შემთხვევებს.

რაც უფრო ძველია და რაც უფრო გრძელია თქვენი მართვის გამოცდილება, მით ნაკლებია თანაფარდობა. ამის მოსაგებად, მინიმუმ, აუცილებელია 18 წლის ასაკში უფლებების მოპოვება, რადგან გამოცდილება ითვლება მათი მიღების მომენტიდან. მაქსიმუმს, მართვის მოწმობის მიღების შემდეგ, სთხოვეთ თქვენს ახლობლებს ან მეგობრებს, რომ ჩასხდნენ სავალდებულო მანქანის დაზღვევაში, მაშინ ასევე მოგეცემათ უპრობლემოდ გასეირნება, ანუ ბონუს მუსუსი.

უფლებამოსილი პირების რაოდენობა.

რა თქმა უნდა, შეზღუდული დაზღვევა იქნება გარკვეულწილად იაფი, ვიდრე შეუზღუდავი. მაგრამ თუ ადამიანების შეზღუდულ წრეში, რომლებსაც ავტომობილის მართვის უფლება აქვთ, შედიხარ ახალბედა, მაშინ როცა გამოცდილი მძღოლი ხარ, მაშინ შენთვის უფრო მომგებიანი იქნება, რომ შეიძინოთ სავალდებულო საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაზღვევა ადამიანების შეუზღუდავი რაოდენობით.

რაც უფრო ძლიერია ძრავა მანქანაში, უფრო მაღალია გადასახადის გადასახადი და დაზღვევის ღირებულება, რადგან რაც უფრო მეტი ცხენის ძალაა, მით უფრო დიდია ავარიის რისკი. თუ ახლახან ლიცენზია მოგივიდათ, თავი შეიკავოთ სწრაფი მანქანებისგან. უკეთესია გამოცდილების მიღება და მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძინოთ უფრო ძლიერი მანქანა.

თუ ხართ მოტოციკლეტისტი ან საზაფხულო მკვიდრი, მაშინ აზრი გექნებათ იფიქროთ გარკვეული თვის განმავლობაში დაზღვევის პოლისის მოწყობაზე. მოტოციკლეტის სეზონი 5-6 თვე გრძელდება, შესაბამისად, ამ პერიოდის OSAGO– ს გამოცემით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად დაზოგოთ. ამასთან, დაზღვევის გამოყენება იმ პერიოდში, რომელიც არ არის მითითებული ხელშეკრულებაში, გპირდებით ჯარიმას, თუმც მცირე.

უხეში დარღვევები მოიცავს ისეთებს, როგორიცაა ადამიანის სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას განზრახ ზიანი, ავტომობილების მართვა ინტოქსიკაციის დროს, ავარიისგან იმალება და ა.შ. ნუ დაუშვებთ ასეთ სიტუაციებს და დაიცავით ყველა წესი, მაშინ ეს კოეფიციენტი არ გექნებათ.

ყველა ეს მეთოდი ლეგალურია და ხელს უწყობს უპრობლემოდ მიმოსვლას ჩვენი ქვეყნის გზებზე. თუ თქვენ იცით თქვენი ყველა მონაცემი, მაშინ შეგიძლიათ შეამოწმოთ CTP პოლიტიკის წინასწარი ღირებულება ონლაინ კალკულატორების გამოყენებით. მაშინ თქვენ ნამდვილად იცით, რომ თქვენ არ გაიყიხავთ რაიმე დამატებით მომსახურებას და არ გადააჭარბეთ ავტომობილების დაზღვევის ღირებულებას.

ახალბედა და გამოცდილი მძღოლები - როგორ განვსაზღვროთ?

დასაწყისისთვის, ჩვენ მივმართავთ სავალდებულო საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაზღვევის წესების დაზღვევის წესებს, განსაკუთრებით კი "ახალბედა მძღოლების" ცნებებს. საიდუმლო არ არის, რომ უფლებების მოპოვება შეიძლება ნებისმიერ ასაკში, და დამწყები ადგილისთვისაც კი იყოს 40 ან 50 წლის ასაკში.

სავალდებულო ავტომობილების პასუხისმგებლობის დაზღვევის წესების თანახმად, არსებობს ორი კრიტერიუმი, რომელიც განსაზღვრავს მძღოლების კლასიფიკაციას და გავლენას ახდენს დაზღვევის ღირებულებაზე (როგორ გავარკვიოთ ეს მოგვიანებით) - ეს არის მართვის გამოცდილება და ასაკი. მძღოლები დამწყებთათვის ითვლება, თუ არ არსებობს სამწლიანი მართვის გამოცდილება.

მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი მახასიათებელი, რომელიც გავლენას ახდენს დაზღვევაზე - ეს არის უბედური შემთხვევის გარეშე მართვა, მას აქვს გავლენა ფასებზე და საკმაოდ ძლიერია. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ 3 წლამდე მართვის გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის გათვალისწინებული იქნება ერთი ფასის მატება, მაგრამ 23 წელზე მეტი ასაკის პირთათვის ეს ოდნავ განსხვავებული იქნება.
ჩვენ ვსწავლობთ, რა ღირს CTP გამოცდილი გამოცდილი მძღოლების და მძღოლების გამოცდილების გარეშე.

ღირებულება სხვადასხვა კატეგორიის მძღოლებისთვის


ამრიგად, წესებში ნათქვამია, რომ არსებობს მძღოლები:

  • 22 წლამდე ასაკის "ახალგაზრდა" დამწყებთათვის, მართვის გამოცდილება არ აღემატებოდეს 3 წელს,
  • ”23 წელზე უფროსი ასაკის დამწყებთათვის, 3 წლამდე მართვის გამოცდილებით.

რასაკვირველია, ეს კატეგორიები არ ასახავს ყველა ნიუანსს, მაგრამ ისინი გავლენას ახდენენ პოლისის ღირებულებაზე, რადგან იგივე მანქანები და მართვის გამოცდილებაც კი აქვთ, ახალგაზრდა მძღოლი ცოტათი მეტს გადაიხდის სავალდებულო ავტომობილების მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევისთვის.

რამდენია CTP ახალბედა მძღოლისთვის?

სხვადასხვა კატეგორიის მძღოლებისთვის სავალდებულო საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაზღვევის ღირებულების გაანგარიშების მიზნით, ცენტრალურმა ბანკმა შემოიღო პოლიტიკის დაფასების სპეციალური კოეფიციენტები (და იაფია). მათ ეკისრება დაზღვევის ძირითადი ღირებულება და განისაზღვრება:

  • 1.8 23 წლამდე ასაკის მძღოლებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ მართვის გამოცდილება,
  • 1.7 ზრდასრული ახალბედა მძღოლებისთვის.

რა სხვა ფაქტორები გავლენას ახდენს ფასებზე, როდესაც იანგარიშება სავალდებულო საავტომობილო მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევა მათთვის, ვინც მიეკუთვნება "ახალბედა" კატეგორიას?

სინამდვილეში, არსებობს რამდენიმე:

  1. ავტომობილების სიმძლავრე და მისი ტექნიკური მახასიათებლები. ნათელია, რომ ძვირადღირებული უცხოეთის ჯიპი SUV– ის მფლობელი უფრო მეტს გადაიხდის დაზღვევისთვის, ვიდრე ადგილობრივი მანქანის მფლობელს.
  2. რეგიონალური კოეფიციენტები, მოსკოვის, სანქტ-პეტერბურგისა და შესაბამისი რეგიონებისთვის, ეს იქნება ერთი კოეფიციენტი, ხოლო რუსეთის ფედერაციის სხვა რეგიონებისთვის სრულიად განსხვავებული. რეგიონის მიკუთვნება განისაზღვრება ავტომობილის რეგისტრაციის ადგილით (ინფორმაციისთვის, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ სხვა რეგიონში მოტორული პასუხისმგებლობის დაზღვევა სხვა რეგიონში, წაიკითხეთ ეს სტატია).

ასე რომ, იმის გასარკევად, თუ რამდენს ხარჯავს OSAGO დამწყებთათვის, თქვენ უნდა დაამატოთ ყველა კომპონენტი კორექტირებითა და დამატებებით: ბაზის ღირებულება + კოეფიციენტი გამოცდილებისთვის (1.7 ან 1.8 მრავლდება საბაზისო ღირებულებით) + რეგიონალური კოეფიციენტები + KBM– ის უსაფრთხოების ფაქტორი.

რა არის MSC?

ღირს მახსოვს არსებობს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი კოეფიციენტი - KBM ბონუსი-მალუსი ეს არის საკმაოდ მოქნილი დარიცხვის სისტემა, პირადი “მანქანის კარმა”, რომელიც ითვალისწინებს წლის ყველა უბედური შემთხვევა (დაზღვევის გადახდა). როგორ მუშაობს იგი? მართვის სპეციალური კლასის კოეფიციენტის ცხრილი არსებობს: Tablica_KBM.png

ამ ცხრილის მიხედვით, მე -3 კლასი შეესაბამება KBM მნიშვნელობას ნულის, ე.ი. თუ მძღოლს ენიჭება ეს კლასი, მაშინ არ არსებობს იაფი, არც უფრო ძვირი პოლიტიკა, 3 – დან 13 – მდე ყველაფერი ფასდაკლებით გამოირჩევა, წინააღმდეგ შემთხვევაში 3 – დან M – მდე ეს ფასების ზრდის მაჩვენებელია.

KBM– მა შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს დამწყებთათვის OSAGO– ს ფასზეგანსაკუთრებით, თუ მოხდა დაზღვეული მოვლენები. თუ ადრე (2008 წლამდე), როდესაც ეს მანქანა ან სხვა მანქანა შეიცვალა, ეს მაჩვენებელი ნულის გადატვირთვის ტოლფასია, ახლა მძღოლები თავიანთ მართვის გამოცდილებაში აგროვებენ ყველა „ცოდვას“, აყალიბებენ მართვის ისტორიას.

ეს მნიშვნელოვანია იმის გასათვალისწინებლად, რომ გამოუცდელ მძღოლთან დაუდევარი მართვით შეიძლება მივიღოთ თითქმის 9-ჯერ ძვირი დაზღვევა (გამოცდილების კოეფიციენტის გათვალისწინებით და რეგიონისთვის კორექტირებით). ეს ამბავი დაზღვეულია კომპანიის სადაზღვევო კომპანიის მიუხედავად, ამიტომ მისი ცვლილება გავლენას არ მოახდენს ფასდაკლებით ან დამატებით ჯარიმებით.

თუ რამდენიმე პირს ეძლევა მართვის უფლება, მაშინ ყველა მათგანი გათვალისწინებული იქნება სავალდებულო ავტომობილების პასუხისმგებლობის დაზღვევის გაანგარიშებისას. ასეთ ვითარებაში, თუ მართვის მოწმობის მქონე მძღოლი პირველად ჯდება სავალდებულო მანქანის დაზღვევაში, მაშინ მისი KBM არის 1, და თქვენ მოგიწევთ მხოლოდ ზედმეტი თანხის გადახდა მართვის გამოცდილების არარსებობის გამო (გაიხსენეთ, რომ ეს მართალია 3 წლამდე მართვის გამოცდილებით).

თუ გამოუცდელ მძღოლს აქვს უარყოფითი KBM, მაშინ მოგიწევთ მეტი თანხის გადახდა, პოზიტიური, მაშინ, შესაბამისად, ნაკლები.

ასევე დაგეგმილია ასაკის კორექტირების გაკეთება - ახალგაზრდობისთვის ბარის 25 წლამდე გაზრდა, მაგრამ ჯერჯერობით ეს პროექტია, მაგრამ OSAGO წესებში ყურადღებით უნდა აკონტროლოთ ცვლილებები.

შეჯამება

OSAGO- ს ახალბედა მძღოლის ღირებულებაზე გავლენას ახდენს:

  • ასაკი
  • რეგიონალური კოეფიციენტი სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის ადგილზე,
  • KBM შემთხვევის მაჩვენებლის პირადი აღრიცხვა,
  • ავტომობილის სიმძლავრე
  • მანქანის ან სხვა სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მახასიათებლები.

რა თქმა უნდა, დაწყება ყოველთვის რთულია და მძღოლები, როდესაც ისინი პირველად შეხვდებიან ერთ – ერთ გზაზე, ამას ძალიან ნათლად გრძნობენ. ფრთხილად და პასუხისმგებლობით უნდა მიმართოთ თქვენს მართვის გამოცდილებას, შექმნის ხელსაყრელი მართვის ისტორია, შეგიძლიათ მიიღოთ ლამაზი ბონუსები მნიშვნელოვანი ფულის დაზოგვის სახით.

ვერ იპოვნეთ პასუხი თქვენს კითხვაზე? შეიტყვეთ როგორ მოაგვაროთ თქვენი პრობლემა - დარეკეთ ახლავე:

+7 (499) 288-16-72 (მოსკოვი)
+7 (812) 317-60-07 (სანქტ-პეტერბურგი)

Pin
Send
Share
Send
Send